ارشيف الاخبار

1300 (GMT+04:00) - 03/11/06

الرئيس الفرنسي يلمح إلى إمكانية خفض الوظائف في إيرباص

باريس، فرنسا (CNN) -- خيمت أزمة شركة "إيرباص" الأوروبية العملاقة لصناعة الطائرات، على لقاء القمة بين الرئيس الفرنسي جاك شيراك والمستشارة الألمانية أنجيلا ميركل، الذي عقد الخميس بالعاصمة الفرنسية باريس.

انعكست أثار هذه الأزمة خلال المؤتمر الصحفي المشترك لشيراك وميركل، الذي ألمح خلاله الرئيس الفرنسي إلى إمكانية أن يتم تخفيض للوظائف في شركة إيرباص، بين الموقعين الرئيسين للشركة في هامبورغ بألمانيا، وتولوز بفرنسا.

ونقلت أسوشيتد برس عن شيراك قوله إن "مفتاح النجاح" يكمن في أن يتم هذا الخفض في الوظائف، في حالة إقراره، بشكل متساو بين الشريكين الرئيسيين بالشركة.

ومن جانبها قالت ميركل إن ألمانيا لم تقرر بعد ما إذا كانت ستقوم بشراء مزيد من أسهم الشركة، التابعة لمجموعة "EADS" الخاصة بصناعات الدفاع الجوي والفضاء بأوروبا.

وأضافت قولها: "لم نتوصل إلى قرار بعد، ولكنني لم أستبعد أي خيار حالياً"، مشيرة إلى أن أولوياتها تتضمن التأكد من أن مجموعة صناعات الدفاع الفرنسية-الألمانية ستشهد "مزيد من الاستثمارات."

وفي وقت سابق قالت شركة "دايملر كريسلر" الألمانية لصناعة السيارات، التي تمتلك 15 في المائة من أسهم EADS، إنها تسعى لزيادة حصتها إلى 22.5 في المائة.

وأثار تأخر الشركة في تسليم طائرات "إيرباص A-380" العملاقة، كثير من التوترات بين الشريكين الرئيسيين، مع تنامي المخاوف بشأن تخفيض العمالة، وإغلاق عدد من المصانع التابعة للشركة.

ومما زاد من حدة أزمة الشركة، المخاوف التي أبدتها كل من ألمانيا وفرنسا من رغبة روسيا زيادة حصتها البالغة خمسة في المائة، مما قد يؤهلها للقيام بدور أكبر في المجموعة.

كما أبدت أسبانيا، التي تملك حصة 5.4 في المائة من أسهم EADS، قلقها كذلك، قائلة إنها تريد زيادة حصتها لحماية العمالة الأسبانية.

وفي حين طغت المشاحنات السياسية على خطط إعادة هيكلة المجموعة، فقد أكد رئيس "إيرباص" الجديد لويس غالوا إنه سيتم القيام بعمليات "مؤلمة" لخفض عدد العاملين، بهدف توفير نحو 2 مليار يورو (2.5 مليار دولار) سنوياً حتى عام 2010.

ولكن غالوا، الذي تولى رئاسة الشركة الاثنين الماضي خلفاً لكريستيان شتريف، قال إنه لم يتم اتخاذ قرار بشأن إغلاق مصانع.

واستقال شتريف من رئاسة الشركة بعد ثلاثة أشهر فقط قضاها في منصبه.

وكانت مشكلات تتعلق بانتاج الطائرات A-380، قد أدت إلى خفض الأرباح المستقبلية للشركة بنحو 4.8 مليار يورو (6.03 مليار دولار).

واضطرت الأزمة شتريف لتقديم استقالته، بعد أن فشل في كسب تأييد EADS لخطته الرامية إلى خفض العمالة، بعد أن أثارت هذه الخطة حساسيات سياسية بين فرنسا وألمانيا، الشريكين الرئيسين.

ولمواجهة القلق المتنامي من تخفيض الوظائف بالشركة، قالت ولاية هامبورغ الألمانية الخميس، إنها قد تشتري حصة في المجموعة التي انخفض سعر سهمها بأكثر من 30 في المائة هذا العام إذا اقتضت الضرورة ذلك.

وقالت متحدثة باسم حكومة الولاية إن هذه الخطوة قد تتخذ لحماية أكثر من عشرة آلاف عامل في مصنع إيرباص بهامبورغ.