(CNN)-- ربّما، وإلى العقد الماضين لم يكن الكثيرون يهتمون بالمواد المساعدة على إضفاء الفعالية الضرورية للمحرك وللسيارة عموما، ولاسيما مشتقات البنزين وسوائل الصيانة والمساعدة. غير أنّ الثورة التكنولوجية والأساليب الخلاقة جعلت تلك السوائل والمواد، ربّما في طليعة اهتمامات من يريد المحافظة على سيارته في أفضل حالاتها فضلا عن زيادة فعالية وقوة محركها. وتنطلق شركة موتول في هذا الصدد بقصب السبق من خلال اكتساحها للأسواق منذ تأسيسها عام 1853 في الولايات المتحدة. وفي عقد الستينات من القرن الماضي، أنتجت الشركة سائل سنشري 2100 قبل أن تبدأ عام 1971 في إنتاج اول سائل مركّب بصفة كلية. ومن أبرز النجاحات التي حققها المهندسون في السنتين الماضيتين، توفير احتياجات مجانين هواة جمع الموديلات القديمة والذين كانت الحيلة تعييهم عن تدوير سياراتهم العزيزة على قلوبهم لمجرد القيام بجولة قصيرة يتسعيدون فيها الأيام الخوالي. وتعرض الشركة في ثمانين محلا تابعا لها ثلاثة أنواع من السوائل المخصصة للسيارات القديمة. أول هذه المنتوجات كلاسيك 50 وهو مخصص لسيارات ما قبل الحرب العالمية. أما ثاني هذه المنتوجات فهو كلاسيك 20 دبليو 50 وهو مخصص للسيارات التي تمّ تصنيعها بعد سنوات 1950. وثالث المنتوجات هو 300 في ويتميز بخاصية استخدام تكنولوجيا الاستير المستندة أساسا إلى الزيوت النباتية التي عادة ما يتمّ استخدامها في مركبات الفضاء. ويعمل المنتوج الثالث بفعالية في السيارات الضخمة وتلك المخصصة للسباقات. كما صنعت الشركة زيوتا للفرامل وأخرى لتبديل السرعات وأخرى لصيانة السيارات القديمة. كما تعتبر الشركة رائدة في استخدام تكنولوجيا الاستير التي سبق أن ذكرنا أنها مخصصة لمركبات الفضاء حيث أنها مقاومة لدرجات الحرارة غير العادية. وكثيرا ما تعمل الشركات المنتجة لسيارات السباقات على هذه الزيوت ولاسيما هوندا وياماها ونيسان وسوبارو. |